忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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商品訊息描述:

主要設施

  • 166 間客房
  • 6 間餐廳
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 代客停車
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於梨泰院
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 韓國戰爭紀念館就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此地區


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下面附上一則勸敗新聞讓大家了解時事

隨著高齡化社會的來臨,臺灣老年人口比例大幅增加,產生的現象與問題也逐漸浮現。為了實踐以「藝術行公益」的宗旨,財團法人采苑藝術文教基金會將以合唱戲劇「熟齡世代物語-我來自何方」搬演銀髮族長輩們的生活百態及瓶頸,盼喚起大眾重視銀髮族需求。

《熟齡世代物語-我來自何方》由合唱戲劇創建藝術家徐珍娟教授擔任製作與指揮,並邀請民視演員陳彥廷演出,合唱部分由采苑混聲、婦女及兒童合唱團、采聲合唱團及康橋親善大使合唱團共同演出。

財團法人采苑藝術文教基金會將於十月二十九日下午二點三十分及晚上七點三十分在新北市新莊文化藝術中心演藝廳演便宜出,喜愛合唱戲劇的朋友即日起可逕上該中心網站:www.xzcac.ntpc.gov.tw查詢。自助旅遊飯店

中國時報【葉士弘╱綜合報導】

台灣極地超馬好手陳彥博,挑戰自己景點民宿的堅定決心沒有極限,本次參加合計7天6夜要跑完總長250公里的智利阿他加馬高原沙漠超馬,他面臨發燒、體力透支等艱困情況,最終仍憑藉意志力以28小時58分20秒率先奔回終點,擊敗來自40餘國、131名選手,勇奪冠軍,並在4大極地馬拉松總冠軍積分高居第一。

捷報傳回國內,就連總統蔡英文都特頒賀電,文中表示:「陳彥博出類拔萃,技冠群傑,揚譽海外,舉國歡騰,足堪表率,特電申賀。」更強調陳彥博能克服平均海拔超過2000公尺的嚴峻地形,以及高達攝氏53度的炎熱氣候,強大意志力足堪表揚。

由於智利阿他加馬高原沙漠不但是全世界氣候最乾燥的地方,早晚溫差竟可超過40度,加上地形與地勢多變,陳彥博早在出發前就宣告本站將是今年挑戰4大極地超馬最困難的一場比賽,他也的確面對許多困難,包括發燒、體力透支,雙腳的水泡與傷勢更不用說,但他仍堅持到底,在最困難的一站,跑出冠軍。

好不容易撐過前6天高難度賽事,陳彥博面對最後一天10公里的賽程,他帶著全台灣粉絲的加油與集氣,奮力守住領先,以37分鐘完成最後賽程,並成功擊敗強敵北愛爾蘭等好手,在今年第3站極地超馬賽勇奪冠軍。

陳彥博今年設定了遠大目標,希望成為拿下4大極地超馬賽總冠軍的亞洲第一人,他先在5月於撒哈拉沙漠拿下第2名、6月再於中國大陸戈壁沙漠拿下第5名,接下來面對智利阿他加馬高原沙漠,他拿下單站冠軍,並將總積分一舉推上領先位置,距離目標就剩最後一站南極洲超馬賽。

工商時報【黃琮淵、呂淑美╱台北報導】

長榮海運(2603)開啟「後韓進時代」新航網布局,昨(4)日啟動以色列航線,搶進以色列、希臘、亞得里亞海主要港口的直航商機,也為明年新成立的大洋聯盟預作暖身。

長榮股價昨日上漲0.1元飯店,收12.15元。

韓進海運破產,牽動既有CKYHE聯盟加速重組,由於長榮海明年與法國達飛、中國遠洋及香港東方海外合組全新「大洋聯盟」,航網布局被迫提前啟動,亞得里亞海至以色列航線也間接吹響與中遠合作序曲。

長榮表示,這組定期航線將配2艘1,000TEU(20呎標準櫃)左右的船舶,由長榮與中遠各投入一艘,巡航一次14天,首航班輪昨自斯洛維尼亞的柯佩爾開航。

這條介紹亞得里亞海至以色列航線,依序行駛斯洛維尼亞柯佩爾(Kope)、義大利拉溫納(Ravenna)、義大利威尼斯(Venice)、希臘比雷埃夫斯 (Piraeus)、以色列海法(Haif精典限量a)、以色列阿什杜德(Ashdod),最後回到柯佩爾。

長榮表示,這組周班航線除了連結亞得里亞海主要港口至以色列之外,更可經由希臘比雷埃夫斯港轉運,銜接長榮全球航網,為周邊經濟的貿易活動提供高效率的運送服務。

海運業者指出,第4季進入歐美航線淡季,長榮因有韓進轉單效應,預期運費可維持較高的水準,單季營運可由虧轉盈,但隨著轉單效應減弱,接下來就是明年聯盟重組的重頭戲,與中遠間的分工模式將是關鍵。

海運業者分析,韓進意外破產,間接宣示既有CKYHE聯盟「提前玩完」,長榮勢必藉由開拓新航線,並調整與合作伙伴間的分工,為明年先布局,以與國際最大海運聯盟、馬士基航運與地中海航運組成2M分庭抗禮。

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