終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是Premier Inn Central - 愛丁堡
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄市環境保護局表示，考量公共腳踏車使用人次已趨於穩定，為提升營運服務品質及改善財務虧損狀況，兼顧公共服務及合理收費之目標，正規劃於一○六年元月起進行費率調整，由現行「第一小時免費」，調整為「前三十分鐘免費，第三十至六十分鐘費率新台幣五元，第六十至九十分鐘新台幣十元，第九十分鐘後每三十分鐘新台幣二十元」。
局長蔡孟裕表示，針對公共腳踏車使用者進行之問卷調查結果顯示，租賃站系統穩定性、公共腳踏車充足性、租賃站密度、車輛狀況等四項為多數民眾期待改善之項目。環保局已於一○四年十月完成線上車輛更新，新車為針對公眾使用的安全性及舒適性設計之特製車款，採越野車架、低跨點、車身輕質化，寬大舒適型座墊，座墊高度自由調整，輪胎側邊增加反光飾條，輪框經特殊雙層魚眼設計製成，前後輪照明燈採磁生電花鼓LED發電系統，增加夜間騎乘安全，全車符合國家標準CNS三六六「城市與旅行自行車」安全要求與測試合格，目前獲得大部份使用者的認同。
另外，在提昇租賃速度方面，至今已完成既有一百五十九座租賃站設備更新，藉由更新中控台電腦主機、觸控操作面板、吸入式信用卡刷卡機等設備，大幅增加操作速度及便利性，將租借速度縮短至十秒內完成；今年將陸續再增加建置一百四十一座租賃站，至目前已完成二十五座，車架由原一架多車改為一架四車，可供多位民眾同時借還車，待達成三百站營運後，線上服務車輛數亦將提供四千八百輛，屆時租借速度及服務車輛數將達到一個新的里程埤。
公共建設之推動需要一定之經費來源，為履行使用者付費觀念並使公共腳踏車永續發展，環保局依據腳踏車換新後近一年來使用者統計資料，並參考國內外其他城市之經驗研議新費率，比起國內、外其他城市仍相對便宜，且預估調整後受影響之使用者僅佔總使用人次約三成，評估增加金額不高易被民眾接受，且可藉由縮短免費使用時間（由免費一小時縮短至三十分鐘）有效提升民眾還車意願，提高公共腳踏車週轉率，讓更多民眾可以使用。
中華職棒聯盟會長吳志揚，今透過廣播電台重申聯盟對於「以職業球員為主體的一級國際賽事應由聯盟主導並承擔責任」的堅定立場，並強調，聯盟並非排斥經典賽，而是因為三方協調過程中，中職完全沒有得到既有的尊重，現在既然體育署已經做出決定，吳志揚呼籲體育署「請好好照顧球員」，不要胡亂指控球團或球員不為國家爭光。
吳會長上午分別接受飛碟電台〈飛碟早餐〉與POP Radio〈POP 搶先爆〉電話專訪，指出體育署在這次經典賽的協調過程中，非常失職，必須要負起徵召不力最大責任。他強調聯盟在去年世界12強棒球錦標賽結束後，已經向體育署表明聯盟願扛下主導一級賽事的責任，但一年多來未獲正面回應，直到報名即將到期，才片面決定事宜，讓聯盟當局感到不受尊重。
吳志揚表示，會想要以中職來主導「一條龍」選訓的原因，是因為在上次經典賽後，中華隊打出好成績，為了給予球員和教練給予最好的照顧，讓國家隊在組隊、訓練、情蒐、管理、教練團等工作方面無後顧之憂，況且不少中職球員也肯定聯盟是「最瞭解球員需求的單位」，所以才決定出來承擔這項責任。
而在最後決定退出這次的經典賽的原因，吳志揚說，因為聯盟整個決策過程不受尊重，被體育署「欽點」的幾名總教練人選也都未被徵詢意見，甚至是看報紙才知道自己名列其中。既然意見不受尊重，也沒辦法主導選訓，所最後才決定不參與2017經典賽之組訓賽後勤支援，並由各球團決定是否參加。
最後他也呼籲少數人士，「不要老是扣帽子，指控球團或球員不為國家爭光。未來還有頂級賽事，政府一定要建立權責相符的機制，不要和稀泥。」
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（中央社台北22日電）中共海軍3艘軍艦組成的編隊今天抵達越南中部慶和省金蘭港，展開對越南5天的敦睦訪問。這是中共軍艦首度停靠這座曾有美國暢銷、前蘇聯海軍駐守的軍港。
新華社報導，訪問越南的是中共海軍第23批護航編隊，由指揮艦湘潭艦、飛彈護衛艦舟山艦和綜合補給艦巢湖艦組成。
這支編隊剛完成亞丁灣護航任務，在返回中國大陸途中對緬甸、馬來西亞和柬埔寨進行敦睦訪問，越南是最後一站。
中新社報導，這支編隊上午9時左右駛抵金蘭港。越南國防部外事局、海軍外事處等軍事單位負責人，中國大陸駐越南大使館公參郗慧等人員到碼頭迎接。
訪問期間，編隊指揮官將拜會越南地方和軍方高層，並參觀越南海軍學院。編隊將舉行甲板招待會，部分官兵代表將赴當地小學參加聯誼活動。雙方海軍官兵將互相參觀艦艇，展開交流活動。
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